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【案例】轴承损坏分析小结

型号:52240(改)

使用部位:1150中间辊定位。

轧机轴承试机出现频繁损坏,严重影响了正常开机生产, 经过了解轧机轴承的损坏位置及查看损坏轴承的磨损痕迹,特作如下叙述及分析:

1、装配结构

2、此轴承由两列球组件构成,损坏的的为靠辊身的一列,烧损严重,已经破损粘连。

3、另外一列保持架及滚动体完好,伴有高温变色现象。

4、外径无损坏及严重磨损及座圈无跑圈现象。

从上述三点可以判断,轧机轴承运转时有较大的轴向力从轧机的操做侧传递到传动侧,作用力依次由轴承内圈传递到滚动体、再由滚动体最终传递到靠里侧的外圈。

A、经过擦拭里侧座圈,发现其受力点偏离外圈截面宽的中心线位置。如下图;

座圈外径为250 内经为204,即截面宽中点为227,而从损坏的座圈磨损痕迹看受力位置在230位置,判断连接主轴承和定位轴承的活动定距环内径偏大,导致压靠外圈较少,故轴承在受到轴向力时,将产生力拒载荷,导致滚动体载荷加大,运行轨迹跑偏,外圈变型等问题,最终导致轴承的短时间损坏。

B、未损坏的座圈,经过擦拭查看,整体完好,无跑圈现象,但滚道一处(约圆周4/1)轻微磨损剥落,说明存在受力偏载的情况,推测轴承箱的平行差或轧辊交叉造成。

针对此次故障建议做如下调整;

1、加预紧弹簧,减少滑动摩擦损伤及引起高温。

2、减小连接主轴承和定位轴承的活动定距环内径到223mm以下,避免承受轴向力时出现异常力矩载荷。

3、控制轴承箱靠辊身侧的挡肩与定位轴承端端面的平行差,故确保装配好的定位轴承端面与轴承箱端面压盖端面平行差不大于0.05mm。


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